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 Les pipes d'admission spéciales pour l'injection

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la fosse
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la fosse


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Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Empty
MessageSujet: Les pipes d'admission spéciales pour l'injection   Les pipes d'admission spéciales pour l'injection EmptyMar 25 Mar - 2:21

Adapter une injection sur un flat 4 VW présente à la fois une complexité accrue et une certaine simplification. Les tubulures doivent en effet présenter des logements pour les injecteurs mais peuvent aussi dans certains cas permettre l'utilisation d'un seul papillon passage d'air. De plus, le système étant un peu pleu tolérant que les carburateurs, les passages du/des papillons peuvent être un peu plus gros sans craindre trop de pertes de couple à bas régime.

Il existe sur le marché plusieurs systèmes, mais aucun n'est vraiment universel:

Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Aleoinj1pq8Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Inj9cp1

1) Pipes d'origine modifiées. CB Performance.
Ce constructeur a repris la forme des pipes double admission d'origine en aménageant un logement pour les injecteurs. Normalement le système est prévu pour fonctionner avec un double corps du mème constructeur, mais il est parfaitement envisageable de construire une boîte à air centrale avec un seul papillon.
Il est certain que ce système est relativement restrictif, et le dessin ne permet pas une longueur et une séparation parfaite des conduits d'admission.

Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Inj10hi9

2)Pipes de type Dell'Orto. CB Performance.
Si le besoin de puissance est plus important, CB Performance produit aussi des pipes au système proche de leurs kits carburateurs. Les injecteurs sont ici astucieusement logés du côté de la turbine pour éviter le buter contre les tôles latérales. Le "double-corps" proposé avec ces pipes est identique au montage ci-dessus. La présence d'injecteurs sur ces pipes permet éventuellement d'utiliser un corps de carburateur modifié (sans buses) utilisé seulement pour ses papillons.



3) Doubles corps de marque TWM.
Il s'agit d'un constructeur spécialisé dans les corps d'injection pour moteurs de course. On retrouve ici des systèmes permettant de remplacer des carburateurs, tels que des Weber DCNF(à gauche), IDF(à droite) ou IDA. Les injecteurs étant ici sur les corps, il est donc possible d'utiliser n'importe quelle pipe d'admission de carburateur correspondant.

Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Inj11yk0Les pipes d'admission spéciales pour l'injection Inj12la0

4) Autres
Gene Berg propose des pipes d'admission basées sur leurs moulages et les corps TWM.
Le célèbre constructeur de carburateurs Weber a aussi toute un gamme de corps d'injection.
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http://www.trikemosan.com
 
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