Mon trike en travaux

Ben voilà,

Pour ceux qui ne le savaient pas, j'ai coulé mon moteur fin de la saison dernière.
On a donc été obligé d'en remettre un neuf ...
Voilà les premières images ...

C'est un 1.6 mais avec un kit 1.7 qui développe 85 CV
Volant allégé, nouvelles culasses, nouveaux pistons, double Weber, nouveau filtre à air, nouvelle pipe d'admission, .nouvelle turbine avec radiateur ...

On a mis le bas moteur dans la même couleur que le trike ... un néon rouge viendra illuminer le tout, plus des diodes ... mais ce sera pour après ....

Et bien, c'est déjà ca... il avance. Vivement qu'il soit adapté.

j_chaise a écrit:

Et bien, c'est déjà ca... il avance. Vivement qu'il soit adapté.

Tracasses, l'adaptation avance aussi !!!
Il a déjà trouvé les poignées de frein et d'embrayage dans une casse moto, des poignées de Kawa ... il faut juste changer la poignée comodo pour avoir un bouton supplémentaire pour le frein à main électrique.
La poignée comodo je l'avais déjà, je l'avais commandée chez Rewaco, c'est la poignée des nouveaux HS5 ...
Le frein est déjà mis, il l'a juste changé, il l'a mis à droite ... l'embrayage va suivre ... je te tiens au courant !!!

Voilà exactement les transformations faites au moteur pour les amateurs de mécanique :

- volant allégé = 350 gr
- arbre à came 110 °
- kit piston cylindre 1.671 cc
- allumeur 009
- carburateur central double weber DENF 36
- fil bougies silicone

embrayage et frein hydraulique .... mais pour le moment on galère car il nous faut un vérin hydraulique pour l'embrayage et nous l'avons peut être trouvé ..... au Danemark .... lol .....

En attendant la pièce, il a monté mon frein, plus le frein à main électrique sur la poignée comodo ...

On attend toujours la pipe d'admission qui était en rupture de stock ...
Elle a été commandée en France chez Mecatechnic

Serge avec cet engin hyper boosté tu vas être obligé de nous attendre sinon tu montes aux arbres

Voyageur a écrit:

Serge avec cet engin hyper boosté tu vas être obligé de nous attendre sinon tu montes aux arbres

Mais oui mon cher JC, mais c pour arriver plus vite sur place, avanj Joel et Yvrreessss, pour être sûr d'avoir au moins une boisson !!!!!

Ai trouvé sur internet des feux originaux ....
Je vais enlever le feu anti-crash ainsi que le feux de recul, et insérer les nouveaux dans la caisse ... en attendant de le voir fini, voici les feux :

Voilà, le trike est enfin fini .... c'est le pied .....
J'ai déjà fait mes 500 premiers kms, l'entretien vient d'être fait, je suis fin prêt pour descendre en France ...

Mon pote mécano m'a fait un super moteur ... ça décoiffe .... un vrai plaisir pour rouler ... mais on a dû ajouter un poids sur l'avant du trike, car la fourche était trop légère pour la puissance du moteur.

Quant à l'embrayage, c'est un vrai confort pour la conduite, ça change de mon ancienne adaptation ...

Bref, que du bonheur ....

bonjour,
je suis très intérressé par le sujet, mais je ne peux pas voir t'es photos ?? je voudrais gonfler mon moteur cox 1600 par le 1,7 que tu parles.
il me faudrait une tonne de renseignements !
si tu veux m'appeler je te laisse mon n° J.J au 02.48.72.56.53
merci
trikement

J.J a écrit:

bonjour,
je suis très intérressé par le sujet, mais je ne peux pas voir t'es photos ?? je voudrais gonfler mon moteur cox 1600 par le 1,7 que tu parles.
il me faudrait une tonne de renseignements !
si tu veux m'appeler je te laisse mon n° J.J au 02.48.72.56.53
merci
trikement

Les photos ne sont plus visibles car le sujet date de 2008. De plus il s'est désinscrit, il ne peut donc pas répondre.

Désolé...